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    青海四氟乙烯板式橡胶支座

    2020/7/12 22:58:59  15039
    内容摘要:青海四氟乙烯板式橡胶支座规格型号分为GJZ和GYZ,以及GJZF4和GYZF4青海板式橡胶支座。GYZ是公路桥梁圆形板式青海橡胶支座的简称;例如GYZ D220*45表示为圆形四氟乙烯直径为220mm厚度为45m...
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    青海四氟乙烯板式橡胶支座规格型号分为GJZ和GYZ,以及GJZF4和GYZF4青海板式橡胶支座。GYZ是公路桥梁圆形板式青海橡胶支座的简称;例如GYZ D220*45表示为圆形四氟乙烯直径为220mm厚度为45mm的四氟乙烯板式橡胶支座;GJZ表示的公路桥梁矩形板式橡胶支座,例如GJZ180*250*45表示的为矩形板式橡胶支座宽度为180mm,长度为250mm,厚度为45mm的四氟乙烯板式橡胶支座。

    橡胶支座多层高弹性的橡胶为主体材料,与薄钢板镶嵌、粘合、硫化而成。该产品有足够的竖向刚度以承受垂直荷载,且能将上部构造的压力可靠地传递给墩迨台;有良好的弹性以适应梁端的转动;有较大的剪切变形以满足上部构造的水平位移。橡胶以其独特的功能从根本上改善了青海桥梁支座的性能。四氟板与不锈钢板磨擦系数(加硅脂时):≤0.03,荷载等级100KN~15000KN。

    四氟乙烯板式橡胶支座

    四氟乙烯板式橡胶支座

    国内随着高等级公路的修建,弯桥、斜桥不断出现,因此也需要有适应该种桥梁的四氟乙烯板式橡胶支座。四氟乙烯板式橡胶支座具有以下优点:

    (1)四氟乙烯板式橡胶支座可以弹性吸收上部结构各方向的变形;

    (2)四氟乙烯板式橡胶支座的承压面与矩形支座相比,没有应力集中现象;

    (3)四氟乙烯板式橡胶支座支座安装方便,可以不考虑方向性;

    (4)四氟乙烯板式橡胶支座比起同样作用的其他类型支座造价低,维修养护方便。

    1、四氟乙烯板式橡胶支座应定期进行养护和维修检查,一旦发现问题,应及时进行修补或更换。

    2、四氟乙烯板式橡胶支座及四氟滑板橡胶支座应检查如下内容:

    a:支座是否出现滑移及脱空现象;

    b:支座的剪切位移是否过大(剪切角应不大于35°);

    c:支座是否产生过大的压缩变形;(最大压缩变形量不得超过0.07te, te为支座的橡胶层总厚度)

    d:支座橡胶保护层是否出现开裂、变硬等老化现象,并记录裂缝位置、开裂宽度及长度;

    e:支座各层加劲钢板之间的橡胶板外凸是否均匀和正常;

    f:对四氟滑板橡胶支座,应检查支座上面一层聚四氟乙烯滑板是否完好,有无剥离现象,支座是否滑出了支座顶面的不锈钢板,5201-2硅脂是否涂放并且注满四氟滑板橡胶支座的储油坑。

    3、支座各部应保持完整、清洁。及时清除支座周围的垃圾杂物,冬季清除积雪和冰块,保证支座正常工作。同时应经常清扫污水,排除墩台、台帽积水,要防止橡胶支座接触油脂,对梁底及墩、台帽上的残存机油等应进行清洗。防止因橡胶老化、变质失去作用。

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